Тарельчатая пружина представляет собой упругий элемент, работающий на сжатие и имеющий коническую форму. Деталь относится к категории пружинных механизмов, используемых в узлах грузовых автомобилей, где необходимо обеспечить дозированное усилие прижатия при ограниченном рабочем ходе. Основное назначение — восприятие и передача осевых нагрузок, компенсация тепловых зазоров и вибраций, а также поддержание постоянного контакта между сопряжёнными деталями. В конструкции грузовиков тарельчатые пружины наиболее часто применяются в нажимных дисках сцепления (для создания необходимого усилия прижатия ведомого диска), в тормозных камерах (для возврата штока), а также в клапанных механизмах и раздаточных коробках. Исправность этой детали напрямую влияет на точность работы пневматических или гидравлических приводов, плавность включения сцепления, герметичность соединений и ресурс сопряжённых узлов. Износ или потеря упругости пружины приводят к пробуксовке, утечкам рабочей среды, снижению усилия зажима, что ухудшает управляемость и безопасность эксплуатации автомобиля. Изделие отличается компактными размерами и малым весом, что позволяет использовать его в ограниченных пространствах. Производитель TATRA гарантирует соответствие заводским параметрам жёсткости и геометрии, обеспечивающим стабильную работу в заданном диапазоне нагрузок.
